La nouvelle Renault 4 n’est attendue que durant l’été, mais elle donne déjà des fourmis dans les doigts aux designers, qui réinterprètent des versions spéciales du passé.
Aston Martin vient de confirmer l’arrivée de la Valkyrie dans les compétitions d’endurance. Le constructeur renoue ainsi avec une ère bénie de l’automobile, et on espère que d’autres suivront.
En 2003, Lancia avait dévoilé une étude de style qui avait suscité un immense enthousiasme auprès du public. Mais après maintes hésitations, ce qui était encore le groupe FCA avait renoncé à aller plus loin. Aujourd’hui, une information relance les...
Dans l'imaginaire collectif, la marque MG est indissociable des roadsters. Une légende que la marque fait revivre avec son Cyberster, parfait mélange de tradition et de futur.
Après avoir renvoyé dans le passé le look des fourgons Citroën et celui du Berlingo, le carrossier italien Caselani s’est penché sur le cas de la très populaire microcar électrique.
Tout aussi craquant que le Jimny classique, sa version longue à 5 portes entame aujourd’hui une carrière internationale. Mais son parcours d’exportation est inhabituel, et nous, Européens, pouvons d’emblée calmer notre enthousiasme.
Présenté en première européenne au Salon de Bruxelles, le e VITARA marque l’entrée de Suzuki dans le monde de la mobilité 100 % électrique. Et s’il y a une chose qu’on ne pourra pas lui reprocher, c’est de ne pas être un vrai Vitara.
BMW avait déjà fait sensation il y a deux ans avec le tout premier break M3 de son histoire. Pourquoi s’arrêter en si bon chemin ? Voici maintenant la version extrême du break extrême.
Il semble que chaque semaine, la liste des constructeurs mettant un peu d’eau dans leur vin électrique s’allonge. Le dernier en date est Alfa Romeo, qui avait fixé son échéance à 2027.
La marque sino-suédoise vient d’annoncer que son modèle le plus attendu ne serait finalement pas lancé en 2026. Il s’agit du roadster sportif 6 qui cède donc la priorité à un… devinez quoi.
