De kleine monovolume die bij ons een erg korte carrière kende, wordt nog steeds verkocht op tal van markten. Het bewijs? Hij heeft zojuist de kaap van 10 miljoen verkochte exemplaren bereikt!
Opnieuw een klap voor de waterstofsector: na Renault keert nu ook Stellantis zich af van waterstof. De autogroep kondigt aan dat alle waterstofprojecten volledig worden stopgezet.
Ze zijn klein, wendbaar, toegankelijk voor jongeren met een eenvoudig rijbewijs en winnen aan populariteit… maar brommobielen worden bekritiseerd op vlak van veiligheid.
Terwijl veel waarnemers zich zorgen maakten over de vermeende “achterstand” van Toyota in de race naar elektrificatie, bewijst de commerciële realiteit van de Japanse constructeur nu precies het tegenovergestelde.
François Provost (57) is benoemd tot algemeen directeur van Renault en volgt Luca de Meo op. Hij kent het bedrijf van binnenuit en staat voor vele uitdagingen, maar hij heeft ervaring én een internationale visie.
Elk jaar vindt in het Verenigd Koninkrijk het "Festival of the Unexceptional" plaats, een evenement dat de meest gewone, onopvallende auto's ooit gemaakt in de kijker zet. Voor de editie van 2025 waren er drie finalisten: de Citroën Visa, de Ford...
De Chinese constructeur MG is erin geslaagd om de eerste solid-state batterij voor elektrische wagens in massaproductie te ontwikkelen. Deze zal worden ingebouwd in de nieuwe MG 4 en zal dus ook daadwerkelijk in Europa beschikbaar zijn.
Na het debacle rond de Alfa Romeo Junior en Fiat Topolino ligt Stellantis opnieuw onder vuur van de Italiaanse politiek. Ditmaal is de Marokkaanse fabriek in Kenitra de aanleiding.
De nieuwe deal tussen de Verenigde Staten en de Europese Commissie verlaagt weliswaar de invoerrechten op Europese producten, maar dreigt de autosector – en vooral de Duitse – zwaar te treffen.
Het doel om tegen 2035 volledig over te schakelen op elektrische voertuigen lijkt voorlopig moeilijk haalbaar. De verkoopcijfers van 100% elektrische auto’s in Europa bewijzen dat pijnlijk.
