Na jarenlang zijn elektrische auto-industrie te hebben overontwikkeld met subsidies en quasi onbestaande normen, schakelt China over van kwantiteit naar kwaliteit. In 2026 zullen drie overheidsmaatregelen het speelveld ingrijpend veranderen.

Alpine bereidt zich serieus voor op een entree in de Verenigde Staten. De A110 zou er zijn opwachting kunnen maken, maar het merk beseft dat een lichte sportwagen alleen niet kan opboksen tegen de mastodonten die het Amerikaanse wegbeeld domineren.

Brigitte Bardot, icoon van de Franse cinema, overleed op 28 december 2025 op 91-jarige leeftijd. Van luxueuze Rolls-Royces tot een bescheiden witte Renault 4L: haar auto’s weerspiegelden altijd haar vrijheid, stijl en liefde voor eenvoud.

Volvo introduceert een nieuw lettertype dat afleiding achter het stuur moet verminderen. Een slimme zet, maar ook een teken van een dieper probleem: interieurs zijn zo complex geworden dat ze hun belofte van veiligheid ondergraven.

Christian von Koenigsegg is niet alleen de man achter spectaculaire hypercars, hij is ook een ontwerper die graag gevestigde ideeën in vraag stelt. Zijn nieuwste denkpiste? Misschien is een dieselhybride wel een betere oplossing dan een volledig elektrische auto.

Op 19 december jongstleden bouwde Jaguar zijn allerlaatste auto met verbrandingsmotor. Een historisch moment voor het Britse merk, dat een definitief einde maakt aan een tijdperk dat bijna een eeuw geleden begon.

De markt voor exclusieve verzamelauto’s heeft nooit beter geboerd. In 2025 bereikten de veilingverkopen van modellen boven één miljoen dollar een ongekend niveau.

Ver rijden met een elektrische auto is vandaag niet langer uitzonderlijk. Dat doen zonder herladen, aan een hoog tempo en zonder te sjoemelen met de batterijcapaciteit, is een ander verhaal. Met Filante Record 2025 vestigt Renault een record dat inzet op coherentie en realistisch gebruik. Althans… grotendeels.

De Zweedse constructeur Polestar heeft een nieuwe lening van 300 miljoen dollar ontvangen van moedermaatschappij Geely. Een extra financiële steun die bevestigt dat de turbulentie rond het merk aanhoudt.

Wat als de auto-industrie, na alles hoger, breder en robuuster te hebben gemaakt, opnieuw een eenvoudige carrosserievorm herontdekt: de break. Bij Peugeot verdween de 508 SW uit het gamma wegens gebrek aan klanten, maar het verhaal is mogelijk nog niet voorbij.