Morris JE: cartoonlook, supercartechnologie

1d geleden Laurent Zilli

Deze onweerstaanbare kleine bestelwagen werd oorspronkelijk voor 2024 aangekondigd, maar zou uiteindelijk pas begin 2028 op de markt komen. Hij is elektrisch, bijzonder aantrekkelijk en verbergt technologieën die hem tot een echte luxebestelwagen kunnen maken.

Het is inmiddels meer dan vijf jaar geleden dat Morris Commercial begon te werken aan zijn wedergeboorte met deze retro-ogende elektrische bestelwagen. In het voorjaar van 2023 vertelden we u al over deze herinterpretatie van de J-Type. De ontwikkeling loopt nu op zijn einde. De constructeur spreekt over een seriestart begin 2028 en rekent op het sympathieke design om hetzelfde succes te behalen als de Morris J-Type, die van 1949 tot diep in de jaren zestig alomtegenwoordig was in Groot-Brittannië. IJsverkopers, melkboeren, postbodes… de J-Type was van alle markten thuis en maakte deel uit van het dagelijkse leven van de Britten.
Morris rekent dus op die iconische uitstraling om opnieuw voet aan de grond te krijgen in de bestelwagenmarkt. “We creëren iets waar mensen niet alleen behoefte aan hebben, maar dat ze ook echt willen bezitten. Een bestelwagen kan veel meer doen dan alleen goederen vervoeren. Hij kan optimisme uitstralen, een merk versterken en een duurzame band creëren met de mensen die hem gebruiken”, aldus de CEO van Morris Commercial. Dat klinkt mooi, maar er is een grote maar.

Dure technologie

Achter dit onweerstaanbare design schuilt namelijk bijzonder geavanceerde technologie. We hebben het niet over de elektrische aandrijflijn, die een rijbereik van zo’n 480 km belooft, zelfs met de maximale laadcapaciteit van één ton, noch over het ultrasnelle laden van 20 naar 80% in amper tien minuten. We hebben het over de constructie van de JE zelf. Een aluminium platform is al bijzonder, maar de volledige carrosserie bestaat uit een monocoque van koolstofvezel. Gerecycleerde koolstofvezel weliswaar, maar toch. Om die technologie in huis te halen, nam Morris Prodrive Composites over, de voormalige composietafdeling van Prodrive, het Britse raceteam dat successen boekte met Subaru in het WK Rally en met Aston Martin in de enduranceracerij. De Morris JE zou bovendien gebouwd worden in Milton Keynes, waar ook het hoofdkwartier van het Formule 1-team Red Bull Racing gevestigd is. Van goedkope technologie is hier dus geen sprake.
Enerzijds is dat bijzonder interessant, want het is een primeur in de wereld van de lichte bedrijfswagens. Anderzijds hebben zulke vooruitstrevende keuzes uiteraard een prijs. Morris Commercial spreekt over een verkoopprijs van 69.000 pond, oftewel bijna 80.000 euro. Niet meteen weggelegd voor elke kleine zelfstandige.

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in