C’est au Mexique que le constructeur Chinois vient de présenter officiellement son pick-up, qui répond au nom évocateur de « Shark ». Son design est très américain, mais ses dimensions seraient réalistes en Europe.

C’est officiel : l’Opel Frontera fait son retour sur le marché ! Mais il s’éloigne du monde du tout-terrain de son aïeul pour trouver une nouvelle orientation auprès des familles en quête d’espace, de modularité… et de confort !

Tout le monde n’a pas tourné le dos aux véhicules vraiment pratiques, la preuve avec ce Honda Freed, que les Japonais vont découvrir dans sa troisième génération. On la veut aussi !

Après une berline et un SUV, XPENG arrive avec un troisième modèle, un SUV Coupé appelé G6.

Nissan présente son équivalent du Renault Grand Kangoo, conçu pour les grandes familles, mais également adapté pour un usage professionnel. Le van Evalia est basé sur la version longue du Nissan Townstar.

Avec son ProAce Max, Toyota s’affirme en Europe dans la catégorie des véhicules utilitaires, et propose désormais un modèle sur chaque segment.

La nouvelle Ferrari 12Cilindri, qui remplacera bientôt la 812 Superfast, est un clin d’œil à l’iconique 365 GTB/4 « Daytona » (1968-1973), et une ode au moteur V12…

Renault dévoile le Symbioz, son nouveau SUV qui prend place entre le Captur et l’Arkana dans la gamme déjà très complète en la matière. Le nouveau se positionne en « Voiture à vivre » et se distingue par son habitabilité intérieure très généreuse.

Non, le moteur V12 n’est pas mort ! En tous cas chez Ferrari. Le constructeur italien dévoile sa nouvelle berlinette à moteur douze cylindres. Un moteur qui donne d’ailleurs son nom au modèle qui s’appelle tout simplement « 12Cilindri », soit « 12 Cylindres », à prononcer comme il se doit « Dodici Cilindri » en italien dans le texte.

TWR dévoile la Supercat, une Jaguar XJS revue et propulsée par un V12.