Alpine signe une croissance à trois chiffres en mettant les doigts dans la prise
L’année 2025 est charnière pour Alpine, qui entre dans la cour des grands : la marque a vendu plus de 10 000 unités en un an, soit une moyenne de 27 voitures par jour. Cette dynamique ne date pas d’aujourd’hui : les ventes progressent depuis cinq ans consécutifs, avec un record cette année, +129,2 % par rapport à 2024. Sur le marché européen, cette croissance atteint 145 %, avec des progressions notables dans tous les pays, notamment au Royaume‑Uni (+396 %) et en Allemagne (+135 %), grâce à l’accueil favorable réservé à ses modèles électriques. Cette réussite se retrouve également dans les points de vente, avec 15 nouvelles concessions ouvertes en 2025. Pour l’avenir, Alpine prévoit de se développer sur de nouveaux marchés, en s’appuyant sur ses modèles phares.
Les stars branchées… ou non
Ces excellents résultats découlent d’une stratégie électrisante, qui, à son annonce, avait fait grincer les dents des fans, certains voyant dans une Alpine électrique une sorte de Frankenstein de l’automobile. Pourtant, cette stratégie porte ses fruits : l’A290, premier modèle 100 % électrique de la marque, représente la locomotive des ventes. En 2025, elle totalise 8 000 immatriculations, soit près de 75 % des ventes globales (un peu moins de 11 000 unités). L’A110, de son côté, atteint 2 600 ventes. Alpine confirme une nouvelle fois sa place de leader sur le segment des coupés sportifs biplaces, avec 44 % de parts de marché en Europe, et domine plusieurs pays, dont la France, la Belgique, l’Espagne et les Pays‑Bas, en partie grâce aux versions haut de gamme. Les modèles A110 R et A110 R 70 représentent 22,7 % des ventes du modèle en 2025.
Pour 2026, Alpine compte poursuivre sur cette lancée avec son nouveau porte‑drapeau, l’A390, premier SUV coupé lancé fin 2025. Ce modèle stratégique vise à élargir la clientèle au‑delà des aficionados de la marque et à soutenir la croissance d’Alpine sur de nouveaux segments.
