Stellantis pourrait utiliser la technologie électrique de son partenaire
Dans la foulée de la publication de résultats financiers peu glorieux, Stellantis envisage de recourir davantage à la technologie de son partenaire chinois Leapmotor. L’idée est de réduire les coûts de l’électrification des marques comme Fiat, Opel et Peugeot. Le constructeur étudie un élargissement du périmètre de sa coentreprise avec Leapmotor pour accéder aux technologies avancées du groupe chinois en matière de batteries et de chaînes de traction électriques. Les discussions en sont encore à un stade préliminaire, et devront surmonter des obstacles liés à la protection des données. Malgré cela, un accord est espéré courant 2026.
Un espoir de développement
Si les choses aboutissent, Stellantis pourrait donc confier à Leapmotor le soin de développer l’électrique, et concentrer ses budgets sur le redéploiement déjà en cours du thermique, comme le Hemi V8 aux USA, et le diesel en Europe. Une stratégie qui permettrait de renflouer rapidement les caisses, de gagner du temps, et, accessoirement, de se concentrer sur les problèmes de qualité qui ont plombé le groupe suite à la politique drastique de Tavares. C’est clair, Filosa a encore beaucoup de pain sur la planche, et appeler à l’aide le partenaire chinois n’est peut-être que la première des décisions difficiles qui s’annoncent. DS Automobiles ? Lancia ? Maserati ? On en saura plus en mai prochain.
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