Fiat lijkt vastberaden om het debat over de prijs van auto’s aan te zwengelen. Na modellen met een prijskaartje van vier cijfers, stelt de constructeur nu, via zijn CEO, voor om de topsnelheid bewust te beperken om zo dure technologieën te vermijden.
Op vrijdag 9 januari om 11.30 uur (CET) wordt de uitreiking van de Auto van het Jaar 2026 live uitgezonden. AutoTrends, medeorganisator van dit belangrijke evenement binnen de automobielsector, nodigt u uit om de resultaten te ontdekken en de...
Afgaand op de permanente toeloop rond de Grande Panda tijdens haar eerste publieke optredens, is de verwachting duidelijk voelbaar. En die leeft niet alleen bij het publiek. Ook voor Fiat betekent deze nieuwe Grande Panda veel meer dan zomaar een...
Fiat heeft in São Paulo een hoekig en speels concept voorgesteld: half SUV, half bestelwagen, half camper. De Dolce Camper markeert een nieuw tijdperk voor het merk in Zuid-Amerika.
Fiat probeert de 600 wat pit te geven met de Sport-uitvoering. Het resultaat: een SUV die visueel indruk maakt, maar technisch dezelfde bescheiden stads-crossover blijft.
Op een automarkt die steeds elitairder lijkt te worden, zijn echt betaalbare wagens zeldzaam. Maar Fiat sluit opnieuw aan bij zijn traditie van populaire modellen.
Fiat wil zijn fouten uit het verleden niet herhalen en zal de toekomstige stadsauto 500 (2027) ook in een thermische versie aanbieden naast de elektrische. De huidige generatie wacht nog steeds op de Firefly-motor die beloofd werd.
Na het debacle rond de Alfa Romeo Junior en Fiat Topolino ligt Stellantis opnieuw onder vuur van de Italiaanse politiek. Ditmaal is de Marokkaanse fabriek in Kenitra de aanleiding.
In een interview met de Britse krant The Independent bevestigde Olivier François, topman van Fiat, tussen de lijnen dat de nieuwe Grande Panda nog maar het begin is van een hele familie.