KGM (ex-SsangYong) renouvelle les Tivoli et Grand Tivoli
En attendant le Torres EVX, version électrique du SsangYong Torres, ce sont donc les Tivoli et Grand Tivoli qui sont les premiers à porter le badge KGM. Il ne s’agit pas de modèles 100% inédits mais d’une solide mise à jour des précédentes générations. La face avant est copieusement modernisée par l’adoption d’un nez plus lisse, aux trois petites ouïes discrètes, qui surmonte un bouclier entièrement redessiné et bien plus musclé. Les phares adoptent des LED à l’avant comme à l’arrière, et de nouvelles jantes noires soulignent l’aspect plus dynamique de ces variantes retouchées, surtout dans la finition Blackline inédite.
Numérisé
L’intérieur est également bien plus moderne avec l’ajout d’un écran central de plus grande diagonale, jusqu’à 9,2 pouces désormais. Et le multimédia est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le conducteur profite quant à lui d’une instrumentation numérique sur un écran de 10,25’’. Enfin, l’habitabilité reste l’un des points fort du modèle, surtout dans la version Grand Tivoli dont le volume utile peut atteindre 720 litres !
« Low power » pour la fiscalité
Sous le capot, KGM met à jour le moteur 1.5l essence de 163 chevaux. Il est désormais secondé d’une variante « Low Power » à la puissance revue à 135 chevaux, que la marque annonce plus intéressante sur le plan fiscal. La taxe de mise en circulation wallonne et bruxelloise passe ainsi de 1.239 à 495€. Et bien sûr, le rapport prix/équipement reste toujours très avantageux, avec un tarif de base de 17.490€ pour le Tivoli, 20.490€ pour le Grand Tivoli.
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