Ce n’est pas une Ferrari de l’ère des titres en cascade, pourtant cette monoplace occupe une place à part dans l’histoire de la F1. La Benetton dans laquelle Michael Schumacher a décroché sa toute première victoire vient d’être vendue.

Peu à peu, la future Polo électrique se dévoile. À l’approche de son lancement dans les prochaines semaines, Volkswagen a révélé à quoi ressemble son intérieur. Nostalgiques des années 80, vous allez adorer !

Avant d’être le sujet de débats passionnés, l’automobile a d’abord été une invention. Date de naissance : janvier 1886. Ce mois-là, Karl Benz dépose le brevet d’un véhicule qui pose les bases de la voiture telle que nous la connaissons encore aujourd’hui.

Quand Mate Rimac a pris les commandes de Bugatti, il a répété une idée peu commune dans cet univers : il veut que ses voitures soient conduites, pas stockées sous housse. Dont acte : il a emmené un prototype Tourbillon rouler (et se planter) dans la neige.

Après avoir surdéveloppé son industrie de la voiture électrique à coups de subsides et de normes quasi inexistantes, la Chine passe de la quantité à la qualité. En 2026, trois mesures gouvernementales vont changer la donne.

2026 est une année importante pour tout amoureux de l'automobile qui se respecte. On célèbre les 50 ans d'une voiture qui créé un nouvel univers, et Volkswagen entend marquer le coup de plusieurs façons, parfois iconoclastes.

Alpine prépare sérieusement son entrée aux États-Unis. L’A110 pourrait y faire son apparition, mais la marque sait qu’une sportive légère ne peut rivaliser seule avec les mastodontes qui dominent les routes américaines.

Brigitte Bardot, icône du cinéma français, s’est éteinte le 28 décembre 2025 à 91 ans. Des Rolls-Royce luxueuses à la modeste Renault 4L blanche, ses voitures ont toujours reflété sa liberté, son style et son amour pour la simplicité.

Volvo lance une nouvelle police d’écriture censée réduire la distraction au volant. Une initiative intelligente, mais révélatrice d’un problème plus profond : celui d’habitacles devenus trop complexes pour être vraiment sûrs.

Christian von Koenigsegg n’est pas seulement un créateur d’hypercars ahurissantes, c’est aussi un concepteur qui aime remettre en question les techniques établies. Sa dernière idée ? Et si l’hybride diesel était une meilleure solution que le tout électrique ?