Une Golf 12 cylindres ? Ca existe !
Cette fameuse Golf GTI est née de l’audace (ou de la folie) de Volkswagen en 2007. Sous sa carrosserie très élargie, elle cache un moteur W12 Bentley de 6 litres, développant 650 ch. Pour l’accueillir, on s’est débarrassé de la banquette arrière, la voiture devient donc une stricte deux-places à propulsion. Cette architecture atypique pour une Golf la rend probablement assez délicate à conduire. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,7 secondes, et la vitesse de pointe est de 325 km/h, des chiffres exceptionnels pour une Golf GTI, qui n’en est plus vraiment une.
Un style plus que radical
Cette Golf extrême ne se distingue pas seulement par sa mécanique : elle hurle la performance par son design. Le châssis rabaissé, l’aileron arrière, le diffuseur, les prises d’air latérales supplémentaires et le double échappement fonctionnel ne sont pas là que pour le style, bien que cela suffise à impressionner. Les freins avant proviennent de l’Audi RS4, les arrière de la Lamborghini Gallardo, le minimum pour stopper efficacement cette GTI sous stéroïdes. Plus qu’un simple concept, cette Golf est un beau symbole d’audace et de passion, parfait pour célébrer 50 ans de légende GTI.
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