Nous ne pensions pas la revoir, et pourtant la voilà. Dans la foulée de la toute nouvelle génération de la Cooper, Mini lance également sa version 5 portes, quatrième modèle de la gamme renouvelée.
Dévoilé en 2019 sous la forme du concept Mark Zero, la Piëch GT est toujours en attente de concrétisation. Entre-temps, la fiche technique a progressé.
Quelques jours seulement après les mises à jour des BMW 3 et 4, et de leurs versions M, Alpina emboîte le pas avec ses propres mises à jour. Côté hiérarchie, les apparences sont sauves…
La compacte munichoise opère quelques changements, assez significatifs pour une simple mise à jour. Suffisant pour parler d’une toute nouvelle génération ? Oui et non…
Volkswagen poursuit l’élargissement de sa gamme électrique performante GTX, en appliquant la recette à la grande familiale de la bande. Une sorte de Passat R des temps nouveaux…
Avec cette génération C8, la Corvette n’en finit pas de bousculer toutes ses vieilles traditions. Et à en croire les connaisseurs, le dernier teaser annonce encore une nouveauté inédite pour le modèle : le turbo.
Fin 2023, on découvrait les premiers croquis d’un restomod très prometteur, qui faisait revivre une icône des années 80. Aujourd’hui, l’entreprise qui est à la manœuvre lâche de nouvelles infos.
Le toute dernière des dernières Chiron vient de sortir de l’usine alsacienne. Elle affiche une robe évidemment unique, qui rappelle la toute première Chiron, et évoque les lieux qui ont compté dans « la vie » du modèle.
Une supercar historique, c’est bien. Une supercar historique dont on change les vitesses à la main, c’est encore mieux. Une entreprise suisse semble être de cet avis, et propose une conversion audacieuse.
« On est d’accord qu’aujourd’hui il n’y a plus vraiment de mauvaises voitures ? » Cette phrase, je l’entends depuis mes débuts dans le métier, voici une trentaine d’années.