Lancée en 2021, la magnifique Lotus Emira devait être la dernière Lotus thermique, avant une électrification totale de la marque en 2028. Mais aujourd’hui, tout a changé.
Le bureau de design italien Camal Studio vient de publier les images de ce qui pourrait devenir un magnifique Coachbuild d’une des sportives les plus pures de notre époque. Il ne manque que les bons de commande.
Toyota vient d’annoncer une ultime série limitée pour accompagner la fin de carrière de la GR Supra. Elle prend des airs de radicalité, et sera réservée à l’Europe et au Japon.
Un nouveau record mondial pourrait aller enrichir le palmarès de Mercedes le 1er février prochain. Ce jour-là, RM Sotheby’s proposera l’une des F1 les plus prisées de l’histoire.
Quelques mois après la toute nouvelle génération du Q5, Audi présente sa déclinaison Sportback. Serait-ce l’exemple le plus réussi d’un SUV coupé ? En tout cas, le design est d’une rare finesse
Après s’être lentement mais sûrement fait un nom avec ses utilitaires électriques à prix canon, le constructeur chinois Maxus va proposer au marché européen ce qu’il préfère : du diesel.
C’est sous l’œil complice d’Akio Toyoda que Yuki Nakajima, le Vice-Président de Toyota, a lâché la phrase sur laquelle circulaient tant de spéculations depuis des mois : « Nous allons faire la Celica ».
L’inflexible organisme allemand TÜV, dont la mission est le contrôle de la qualité des produits, vient de publier son dernier rapport sur la fiabilité automobile. À la dernière place, la même que l’année dernière.
DS Automobiles prépare un nouveau modèle haut de gamme pour faire oublier l’échec de sa berline DS 9. La DS 8 va changer d’approche, en pariant sur un style de SUV coupé…et sur une architecture 100% électrique.
Après quelques mois de teasing, le constructeur vient de dévoiler son nouveau vaisseau amiral électrique. Le Ioniq 9 est un SUV imposant et néanmoins élégant, qui débarquera début 2025.
