Audi met à jour son Q5 avec deux versions hybrides rechargeables, plus performantes et un peu plus électriques. De quoi mieux combler l’écart entre les Q5 thermiques mild-hybrid et le Q6 e-tron tout électrique.
Avant, il y avait les grands véhicules familiaux d’un côté, et les modèles électriques écoresponsables de l’autre. Maintenant, il y a le Kia EV9, qui remplit les obligations sociétales et accompagne les familles, tout à la fois.
Pour une fois, ce n’est pas avec une hypercar à plusieurs milliers de chevaux qu’une obscure start-up fait parler d’elle, mais avec une limousine d’ultra-luxe cocréée avec l’un des plus grands noms du style automobile.
Un constructeur se dit prêt à renoncer à une étoile EuroNCAP, si cela permet de ne plus vriller la tête des conducteurs à force d’alertes de sécurité intempestives. Mais l’Europe laissera-t-elle faire ?
Best-seller européen de Kia, le SUV familial Sportage est entré dans sa quatrième année de carrière, et reçoit donc la coutumière mise à jour. En l’occurrence, les changements portent principalement sur la face avant.
Le couperet était tombé en fin d'année 2023 : le pick-up RAM 1500 renonçait à son moteur V8 pour se concentrer sur le tout nouveau V6 Hurricane. La marque fait aujourd'hui marche arrière et annonce le retour du légendaire HEMI à la demande des clients.
C’est la fuite d’un croquis de dépôt de brevet qui semble le confirmer : le constructeur japonais est bien en train de peaufiner un vrai modèle tout-terrain compact, petit frère de l’emblématique Land Cruiser.
L’Aygo X, le plus petit modèle de la gamme Toyota, passe par la case mise à jour à l’occasion de sa mi-carrière. Il devient au passage le véhicule le plus économe de la marque, puisqu’il reçoit pour la première fois une mécanique hybride.
Disparue discrètement du catalogue européen il y a quelques années, l’un des modèles les plus emblématiques de Jeep va faire son retour avant la fin de l’année : la Cherokee.
