Keert Abarth terug naar benzine?
De overstap van de vurige 595 benzine naar de elektrische 500e en 600e deed al fronsen. En de verkoop volgt dezelfde lijn: Abarth zou 2.000 wagens verkocht hebben dit jaar, tegenover 10.000 in 2024. Dat doet pijn. Het probleem is tweeledig: de prestaties van de EV’s zijn prima, maar het ontbreekt aan dat typische Abarth-gevoel. En Abarth-eigenaars houden van sleutelen, personaliseren, chippen, chassis-tuning… allemaal onmogelijk bij een EV. Een stuk van de identiteit van het merk verdwijnt. Gaetano Thorel, de Europese topman, geeft dat toe. Daarom onderzoekt Abarth nu een mogelijke terugkeer naar benzine, op basis van de nieuw gearriveerde Fiat 500 Hybrid.
Een comeback vol kopzorgen
Op papier is het simpel: neem de Fiat en zijn kleine atmosferische 1.0 en maak er een Abarth van. In de praktijk werd dit platform nooit ontworpen voor een krachtige motor: de huidige driecilinder levert 64 pk en er is nauwelijks ruimte voor turbo-opstelling, koeling of een vrijere uitlaat. Een échte thermische Abarth bouwen lijkt dus bijna onmogelijk. En dan blijft er de financiële vraag: een apart benzine-model ontwikkelen voor een nichepubliek is lastig te verdedigen. Toch blijft Thorel optimistisch: “we proberen”. En als het moeilijk is om de 500 te Abarthificeren, is het waarschijnlijk makkelijker met de 600-crossover. Volgens ons moet je vooral daar de horizon in de gaten houden…
Tweedehands auto's van de dag
Het laatste autonieuws
