Ferrari stuurt een auto van €550.000 tegen een muur
Bij Ferrari hoort een auto die tegen een muur eindigt normaal gesproken niet bij het plan. Meestal zijn modellen uit Maranello eerder bedoeld om in klimaatgeregelde garages te staan dan om als testobject voor crashtests te dienen. Toch gaat de toekomstige Luce dat veranderen. De eerste 100% elektrische Ferrari wordt ook de eerste die door Euro NCAP wordt getest. Een opvallende beslissing, zeker omdat deze tests helemaal niet verplicht zijn om een model in Europa te mogen verkopen. Nog verrassender: elke auto die voor de tests wordt gebruikt, vertegenwoordigt een rekening van 550.000 euro die na een frontale botsing verandert in moderne kunst.
Wanneer Ferrari ook aan kinderzitjes denkt
Als Ferrari deze ongeziene opoffering doet, is dat omdat de Luce geen gewone Ferrari is. Met zijn vijf zitplaatsen, vier deuren en zelfs ISOFIX-bevestigingen achterin richt hij zich op een veel meer gezinsgericht gebruik dan de typische sportwagens van het merk. Achter de meer dan 1.000 pk wil Ferrari vooral aantonen dat een auto die de 0 naar 100 km/u in enkele seconden kan afleggen, ook zijn inzittenden goed kan beschermen. Om de felbegeerde vijf sterren te behalen, zullen meerdere exemplaren worden vernietigd tijdens de verschillende botsingsscenario’s. De kosten lopen dus op tot miljoenen euro’s, een absoluut record voor Euro NCAP. Het lijkt erop dat het een elektrische Ferrari en een paar kinderzitjes zijn die het steigerende paard hebben overtuigd om te doen wat het altijd had geweigerd: bewust tegen een muur rijden.

