De massale komst van Chinese merken viel niet in goede aarde bij de Europese landen, die regels invoerden om in China geproduceerde auto’s te benadelen. Om die beperkingen te omzeilen en competitieve prijzen te behouden, start BYD nu met productie in Europa.

Toyota kreeg vaak kritiek omdat het zich weinig enthousiast zou tonen op de markt van elektrische voertuigen. Maar het merk is vastbesloten dat imago om te keren door een batterijfabriek te bouwen, met de hulp… van de olie-industrie.

De gekte op de markt van oldtimers lijkt niet te verminderen en breidt zich vandaag uit naar atypische populaire modellen. Zo ook deze 4L Plein Air, geschat tussen 20.000 en 30.000 euro, maar uiteindelijk verkocht voor meer dan drie keer die schatting.

In de autowereld zijn sociale media de plek waar merken elkaar voortdurend prikken geven. Porsche blinkt uit in dat spel, maar op 29 januari bracht het merk uit Stuttgart een mooi eerbetoon aan de geschiedenis van Mercedes.

2026 begint slecht voor Tesla, waarvan de batterij stilaan leeg lijkt. CEO Elon Musk kondigt het pensioen aan van de modellen S en X, nochtans referenties in hun segment.

In een instabiele markt die slachtoffers maakt, heeft Stellantis beslist een relatief radicale maatregel te nemen: zijn winstmarges verlagen om meer te verkopen. Goed nieuws voor de consument.

Meesurfend op de groeiende populariteit van het Wereldkampioenschap Endurance kondigen de FIA en de Automobile Club de l’Ouest de opening aan van een nieuw museum dat volledig gewijd is aan de 24 Uur van Le Mans. De opening staat gepland op 28 mei in Le Mans.

Na jarenlang alle constructeurs richting 100 % elektrisch te hebben gestuurd, lijkt de Europese Unie van koers te veranderen. Ze wil de interesse in verbrandingsmotoren opnieuw aanwakkeren, terwijl ze tegelijk de Chinese merken strenger aanpakt.

Als Jaguar met zijn nieuwe identiteit en elektrische metamorfose één ding heeft bereikt, dan is het wel aandacht trekken. De volgende stap is voertuigen verkopen, en daarover zijn de eerste betrokkenen verdeeld tussen twijfel en voorzichtig optimisme.

Duitsland voert opnieuw een steunmaatregel in om gezinnen aan te moedigen nieuwe geëlektrificeerde voertuigen te kopen. De maatregel volgt op het vorige systeem, dat in 2023 abrupt werd stopgezet om financiële redenen.