De Oostenrijkse politie zegt STOP tegen elektrische wagens
In Oostenrijk werd het proefproject vroegtijdig geëvalueerd. In juni 2023 werden 22 Volkswagen ID.3’s en ID.4’s, evenals een Porsche Taycan, aan de politie overhandigd. Nu is het tijd voor de balans: de capaciteiten van deze wagens voldoen niet aan de noden van de politiediensten. Agenten die ermee reden, klagen onder meer over het haperende infotainmentscherm en – verrassend of niet – het feit dat EV’s minder geschikt zijn voor hoge snelheden. Een snelle acceleratie is nuttig bij een achtervolging, maar een hoge topsnelheid evenzeer. Deze wagens, begrensd op 180 km/u (voor de VW ID.-modellen), komen tekort zodra een achtervolging zich aandient. Ook de actieradius vormt een belangrijke beperking voor onbelemmerd gebruik. Kortom, elektrische kracht vervangt voorlopig niet de veelzijdigheid van een verbrandingsmotor.
Elektrisch, niet voor elke politie
Elders ziet men wel voordelen van EV’s. In Duitsland heeft de politie van Baden-Württemberg al twee miljoen kilometer afgelegd in stilte en zonder brandstof, tot tevredenheid van de minister-president van de deelstaat. Die tevredenheid strookt echter niet volledig met de meer genuanceerde conclusies van de politievakbond. Het blijkt dat dit type voertuig bijzonder geschikt is voor wijkpolitie, die geen grote afstanden hoeft af te leggen of dringende interventies moet uitvoeren. De vermeende ongeschiktheid van EV’s voor politiediensten moet dus gerelativeerd worden: ze zijn een goed idee, op voorwaarde dat beleidsmakers rekening houden met de reële operationele noden. Hopelijk geeft deze les in gezond verstand een duidelijk signaal: elektrisch rijden is waardevol, maar dekt niet elke behoefte.
