Elektrische Porsche Boxster en Cayman zijn dan toch bevestigd
Als er één constructeur is die voortdurend wisselende signalen geeft over elektrisch rijden, dan is het Porsche wel. Door dalende verkoopcijfers, herstructureringen en een markt die minder snel evolueert dan verwacht, leken verschillende projecten op losse schroeven te staan. De elektrische Boxster en Cayman behoorden tot de modellen waarvan de toekomst erg onzeker was. Toch maakte de nieuwe topman Michael Leiters nu een einde aan alle speculaties: de elektrische 718 komt er. Opmerkelijk genoeg gaf hij zelfs toe dat hij zelf overwogen had het project stop te zetten, alvorens te besluiten dat het uiteindelijk "de beste economische oplossing" was. Een opvallend eerlijke uitspraak in een sector waar strategiewijzigingen meestal als perfect geplande beslissingen worden voorgesteld.
Het moeilijkste moet nog komen
Een model bevestigen is één ding, klanten overtuigen iets helemaal anders. De Boxster en Cayman stonden altijd symbool voor puur rijplezier: licht, relatief betaalbaar en met een boxermotor vlak achter de stoelen. De overstap naar volledig elektrisch zal puristen ongetwijfeld verdelen, ook al tonen prototypes op de Nürburgring een silhouet dat trouw blijft aan het origineel en een specifiek platform dat een lage zitpositie moet garanderen. Porsche heeft voorlopig nog niets bekendgemaakt over vermogen, rijbereik of prijs, terwijl net die gegevens cruciaal zullen zijn. Want uiteindelijk zal deze nieuwe 718 meer moeten bewijzen dan alleen indrukwekkende acceleraties. Hij zal moeten aantonen dat een elektrische sportwagen ook emotioneel weet te overtuigen. En gezien de huidige situatie bij Porsche wordt dat allesbehalve een eenvoudige opdracht.