Een hypercar van 1.200 pk, exclusief voor het circuit, gebouwd in slechts 50 exemplaren. De RB17, die al in 2022 werd aangekondigd, gaat een nieuwe ontwikkelingsfase in. En dit zou zijn definitieve uiterlijk zijn.
Afgaand op de permanente toeloop rond de Grande Panda tijdens haar eerste publieke optredens, is de verwachting duidelijk voelbaar. En die leeft niet alleen bij het publiek. Ook voor Fiat betekent deze nieuwe Grande Panda veel meer dan zomaar een...
Met de Bigster zet Dacia een belangrijke stap vooruit. Het Roemeense merk schuift duidelijk op naar een hoger niveau, in de eerste plaats op het vlak van ruimte en presentatie, maar ook wat uitrusting en aandrijflijnen betreft. Zonder zijn DNA te...
Met meer dan 500.000 verkochte exemplaren in iets meer dan een jaar is de Geely EX2 uitgegroeid tot een industrieel fenomeen. Maar wat zegt deze goedkope elektrische stadswagen nu écht over de toekomst van de Europese markt?
De luxueuze SUV is intussen een beproefd recept, en de huidige trend lijkt de terugkeer van de monovolume aan te kondigen, ditmaal als een soort privéjet op wielen. Ter gelegenheid van het 80-jarig bestaan van een icoon verkent Mercedes-Benz nu nog...
De toekomstige Smart #2 komt in een cruciale fase van zijn ontwikkeling. Testen op de weg en op het circuit markeren de terugkeer van de tweezits-microauto, trouw aan de geest van de Fortwo maar volledig elektrisch.
Meer dan tien jaar na zijn verdwijning, en na een samenwerking met een Japans merk, maakt Santana Motors zijn comeback… dankzij een ander Aziatisch land. Raad eens welk.
De Astra had het eigenlijk niet nodig – ze was nog lang niet verouderd – maar Opel geeft haar toch een kleine update, vooral visueel maar ook een tikje technisch.
Terwijl zowat iedereen de monovolume heeft opgegeven, durft Citroën het tegenovergestelde met de ELO-concept. Speels, eigenzinnig en bijzonder praktisch: een herinnering dat SUV’s niet alles hebben uitgevonden.
