Volkswagen ID.Era 9X: elektrisch rijden zonder angst voor panne
Tegen de stroom in van de dogma’s van volledig elektrisch rijden, zet Volkswagen in op een hybride oplossing die wendbaarder is, maar nog weinig voorkomt. De ID.Era 9X functioneert namelijk volledig elektrisch, maar beschikt over een 1,5-liter viercilinder turbo die nooit de wielen aandrijft. Zijn rol is enkel elektriciteit produceren wanneer de batterij bijna leeg is. Zo kan de totale actieradius meer dan 1.000 km bedragen, terwijl er voor dagelijks gebruik nog altijd meer dan 300 km volledig elektrisch gereden kan worden. Slim bedacht!
Een technologisch reus die zijn status omarmt
Ontwikkeld samen met de SAIC-groep, vooral voor de Chinese markt, heeft de ID.Era 9X een XXL-formaat, drie zitrijen en een bijzonder luxe interieur. Hij levert tot 510 pk, met twee batterijgroottes en een volledig elektrische actieradius die volgens de Chinese testcyclus bijna 400 km kan bereiken. De verborgen boodschap? Prestaties en veelzijdigheid zijn niet langer onverenigbaar met elektrificatie!
Hoewel Volkswagen dit model voorlopig enkel voor China plant, spreekt het concept ook elders sterk tot de verbeelding. In Noord-Amerika, waar de afstanden groter zijn en laadpunten nog schaars (afhankelijk van de staat), zou de range extender wel eens het ideale overgangswapen naar een volledig elektrisch wagenpark kunnen worden.

