Elektrisch rijden betekent niet noodzakelijk afstand doen van wat een echte SUV typeert. Met de e VITARA bewijst Suzuki dat je niet hoeft te kiezen tussen elektrificatie enerzijds en veelzijdigheid, robuustheid en gebruiksbereik anderzijds. Dit model gaat duidelijk verder dan het loutere woon-werkverkeer.

In een tijd waarin sportwagenconstructeurs elkaar voortdurend proberen te overtroeven met cijfers, wordt soms het essentiële vergeten: rijplezier. Met zijn nieuwste creatie herfocust Apollo zich daarop.

Houdt u niet van elektrische auto’s? Des te beter, dan kunt u rustig verder lezen. De Hyundai Ioniq 6N doet er namelijk alles aan om u te doen vergeten dat hij op elektriciteit rijdt – en hij slaagt er zelfs in om nog veel meer te doen dan dat!

Met de #5 slaat Smart een nieuwe weg in. Het merk dat lange tijd werd geassocieerd met de “stadsmuisjes”, emancipeert zich van het louter intramurale leven. Dagelijkse verplaatsingen, lange afstanden, gezin, vrije tijd: de elektrische SUV #5 kan het allemaal aan.

Met zijn nieuwe generatie beperkt de Volkswagen T-Roc zich niet tot enkele kleine evoluties. De compacte SUV zet een duidelijke stap vooruit, met een sterker design, een volledig hertekend interieur en een merkbaar kwalitatievere beleving aan boord. Een evolutie die in de eerste plaats is bedacht voor wie dag na dag achter het stuur zit.

Met de ID.Era 9X brengt Volkswagen weer gezond verstand in de elektrificatie. Deze grote elektrische SUV met range extender combineert kracht, luxe en vrijheid, zonder de constante verplichting van opladen.

Op het Autosalon van Brussel zal Mazda in de spotlights staan met zijn Mazda 6e sedan en de gloednieuwe CX-5 SUV, twee modellen die perfect de Japanse filosofie en het DNA van het merk belichamen.

Na zes jaar van een carrière die nooit echt van de grond kwam, verdwijnt het eerste elektrische model van het merk van de markt. Hetzelfde geldt voor de versie met Wankelmotor als range-extender. Maar de rotatiemotor keert terug, zo belooft Mazda.

Eind 2025 kondigde Kia, na een lange “elektrische fase”, aan zich opnieuw te willen focussen op meer traditionele modellen met de compacte K4. Het goede nieuws stopt daar niet, want de constructeur komt nu met… een break.

We hebben het over een merk dat wie jonger is dan twintig jaar waarschijnlijk niet kent. Jensen, constructeur van karaktervolle grote GT’s, kende zijn hoogtepunt in de jaren 60 en 70 en kondigt vandaag zijn terugkeer aan.