Seat Ibiza gefacelift: subtiele veranderingen
De uiterlijke wijzigingen blijven subtiel: standaard LED-koplampen, velgen tot 18 inch en een licht herwerkt logo achteraan. Twee nieuwe tinten, Saffierblauw en Asfaltblauw, vervolledigen het palet. Binnenin zijn de evoluties nog discreter: een zacht dashboard, een centraal scherm dat opnieuw werd gepositioneerd. Een symbolisch detail, een USB-C-aansluiting vervangt de oude aansluiting, een bewijs dat deze update vooral op modernisering mikt en niet op revolutie. De mechaniek blijft ongewijzigd: benzinemotoren van 80 tot 150 pk, handgeschakelde of DSG-versnellingsbakken, met de toevoeging van rijhulpsystemen zoals Travel Assist en Side Assist.
Een redelijke facelift in een veeleisende markt
De facelift bevestigt dat de Ibiza een praktische en betaalbare stadsauto blijft, zonder de pretentie het segment te veranderen. De prijzen volgen deze gematigde aanpak, met een instapprijs van 19.950 euro. Het doel voor SEAT is eenvoudigweg om het aanbod te moderniseren, enkele details te corrigeren en competitief te blijven in termen van prijs, terwijl het DNA behouden blijft van een auto die in de eerste plaats voor de stedelijke omgeving is ontworpen.
