Lotus Emira 420 Sport, de zwanenzang van de viercilinder
Het zou jammer zijn te vergeten dat Lotus, naast elektrische zwaargewichten van pachydermische proporties, nog altijd een opmerkelijke kleine sportwagen met verbrandingsmotor aanbiedt, zoals het hoort achter de inzittenden geplaatst. Ter herinnering: klanten kunnen kiezen tussen een 3,5 liter V6 van Toyota-origine of een 2,0 liter viercilinder van AMG-origine. De V6 heeft ongetwijfeld adel en klank in zijn voordeel, maar de furieuze AMG-motor past perfect bij de oorspronkelijke Lotus-filosofie. En precies die motor verschijnt nu in een nog extremere uitvoering.
Binnenkort vervangen
Na de Emira Turbo, waarin hij 365 pk levert, en de Emira Turbo SE, goed voor 406 pk, vinden we hem nu terug in de Emira 420 Sport. De naam verraadt al het vermogen, maar wij geven u alvast het koppel: 500 Nm. Alles gaat naar de achterwielen via een achttrapsautomaat met dubbele koppeling. De Sport 420 neemt zo van de Turbo SE de titel over van snelste “vierpitter” ter wereld, met een tiende minder op de sprint van 0 naar 100 km/u (3,9 seconden) en een topsnelheid van 299 km/u, tegenover 291 km/u voor zijn kleine zusje.
Uiterlijk herken je de Sport 420 aan zijn voorpartij die voor de aerodynamica werd herwerkt (met onder meer luchtopeningen op de spatborden), zijn bredere sideskirts en vooral zijn geperforeerde motorkap achteraan, een subtiele knipoog naar de Esprit Turbo uit de jaren 80.
Je mag nooit iets met zekerheid zeggen, maar deze Sport 420 is wellicht het laatste grote wapenfeit van de AMG-motor, althans bij Lotus. Want we weten nu al dat vanaf 2027 zowel de Japanse V6 als de Duitse viercilinder vervangen zullen worden door een 3,0 liter hybride turbomotor V6 van Horse Powertrains, de joint venture van Renault en Geely.
Tweedehands auto's van de dag
Het laatste autonieuws
