In de bloeiende categorie van de “neo-GTI’s” is dit waarschijnlijk het model dat de meeste discussie zal uitlokken, aangezien zijn voorouder een onuitwisbare indruk heeft nagelaten. Er is dus nostalgie, er is een zekere bitterheid, maar er is ook reden tot enthousiasme.

Weinig Europeanen weten het, maar elders in de wereld bestaat er een bijzonder opgefokte versie van de brave Corolla. Blijkbaar nog niet opgefokt genoeg, want Toyota heeft nu een nog extremere versie van de GR Corolla voorgesteld.

Met de iX3 40 maakt BMW zijn Neue Klasse-SUV eindelijk toegankelijker. Goedkoper, nog steeds krachtig en verre van uitgekleed, zou deze 40-versie wel eens de interessantste van de catalogus kunnen worden.

Een Nederlandse specialist heeft zijn restomod-visie voorgesteld op een icoon van de sportwagenwereld, waarvan we dit jaar de vijftigste verjaardag vieren. Breder, krachtiger, agressiever én bijna even duur als de nieuwe elektrische Ferrari.

De ingenieurs van Lotus hebben de viercilindermotor van hun fraaie sportwagen opnieuw onder handen genomen om er nog enkele extra paardenkrachten uit te persen. Wellicht moeten we dit zien als een afscheid in stijl van deze iconische motor.

De constructeurs hebben de nieuwe categorie die Europa wil invoeren goed begrepen, zijn beginnen nadenken en tonen stilaan hun kaarten. Bij Stellantis staan Citroën en Fiat op de eerste rij, wat de speculatiemachine volop doet draaien.

We weten het: voor sommige klanten van luxemerken volstaat het niet meer om gewoon een supercar te bezitten. Vandaag moet het een wagen zijn die niemand anders ooit kan kopen. De Ferrari HC25 is exact vanuit die gedachte ontstaan.

Volkswagen werkt aan een ID.Polo GTI Clubsport die nog radicaler wordt dan de toekomstige ID.GTI. Meer vermogen, scherper afgesteld… en misschien zelfs met gesimuleerde schakelmomenten.

Na Alpine en Lancia, en vóór Peugeot en VW, keert ook Opel terug naar de wereld van de kleine sportieve bommetjes, waarin de GSi’s vroeger uitblonken. Natuurlijk is er, tot frustratie van sommige nostalgici, fundamenteel iets veranderd in dit segment.

Na vier jaar dienst mag de kleine Avenger langs bij de schoonheidsdokter, en krijgt hij onder meer het nieuwe gezicht van het merk. Het grootste verschil? Verlichte accenten in de traditionele grille met zeven openingen.