Lamborghini Urus Performante wordt sterker, maar niet sneller
Ondanks de forse vermogenswinst blijft de sprint van 0 naar 100 km/u identiek aan die van zijn voorganger: 3,3 seconden. Het extra gewicht van het hybridesysteem neutraliseert een deel van de winst. Meer vermogen betekent dus niet automatisch betere acceleraties.
Vooral in de bochten maakt hij het verschil
Lamborghini richtte zich vooral op de rijeigenschappen. De SUV krijgt een volledig vernieuwde AURA-luchtvering, bredere spoorbreedtes, een verbeterde aerodynamica en een gewichtsbesparing van 32 kilogram dankzij intensief gebruik van koolstofvezel.
Volgens Lamborghini neemt de rolneiging met 55 procent af en stijgt de neerwaartse druk met 23 procent. Daarnaast verschijnt een nieuwe Rally-modus, waarmee gecontroleerde drifts mogelijk zijn. Ondanks zijn gewicht van ruim 2,4 ton wil deze Urus zich nog altijd gedragen als een echte sportwagen. De marktintroductie staat gepland voor 2027.