De volgende generatie Range Rover Velar slaat een compleet nieuwe richting in
Land Rover werkt aan een volledige vernieuwing van de Range Rover Velar, de middelgrote SUV die in 2017 werd gelanceerd en gepositioneerd is tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport. De volgende generatie zal volledig afscheid nemen van verbrandingsmotoren en een 100% elektrisch model worden. Daarmee zou de Britse constructeur dezelfde weg volgen als zijn zustermerk Jaguar, dat eveneens eigendom is van het Indiase Tata. Volgens renders van ontwerper Nikita Chuyko voor Kolesa krijgt de Velar een lagere silhouet dan de huidige generatie. Hij zou meer lijken op een verhoogde berline en minder op een klassieke SUV. De eerste beelden tonen een fastback-achtig design met een sterk aflopende daklijn, een schuine achterruit en slanke LED-achterlichten, terwijl de herkenbare stijlkenmerken van de Velar behouden blijven.
Nog een merk dat afscheid neemt van benzine… voorlopig
De nieuwe Range Rover Velar zal gebouwd worden op de nieuwste Electrified Modular Architecture-platform van JLR, de groep boven Jaguar en Land Rover. Hij zou ook een batterij kunnen krijgen die vergelijkbaar is met die van de toekomstige elektrische Range Rover, die een rijbereik van ongeveer 500 kilometer moet halen. Het doel is om voldoende prestaties en autonomie te bieden zodat deze elektrische Velar zijn naam waardig blijft. De nieuwe, slankere en vloeiendere vorm is deels een gevolg van de overstap naar elektrische aandrijving, omdat het design zo efficiënt mogelijk moet zijn om het rijbereik te maximaliseren.
Land Rover heeft echter nog niet bevestigd of er later ook opnieuw versies met verbrandingsmotor komen. Door de vertraging in de markt voor elektrische auto’s keren sommige merken, zoals Porsche en Mercedes-Benz, immers gedeeltelijk terug naar traditionele motoren. Het is dus niet uitgesloten dat Land Rover op termijn dezelfde strategie zal volgen met zijn toekomstige Velar “2.0”.
