Selon des sources bien informées, Porsche profiterait de la phase 2 de l’actuelle 911 pour produire une nouvelle série de la remarquable Dakar, avec sous le capot la dernière création des ingénieurs.
A la façon d’un vendeur de voitures d’occasion, c’est à peu près ce qu’a dit l’humoriste milliardaire Jerry Seinfeld à celui qui proposait d’acheter sa Porsche de course et de cinéma. Mais quelle somme a-t-il refusé ?
Avec son prix minimal de 250.000€ et sa production limitée à 2.500 exemplaires, les Porsche 911 Dakar ont toutes les chances de dormir à l’abris en attendant de prendre de la valeur. Mais pas celle-ci.
Chez Porsche, la réflexion évolue aussi vite que les voitures. Alors que la chose semblait peu probable il y a deux mois, le retour d’un Macan thermique est finalement plausible.
Alors qu’elle devrait être lancée au début de l’année 2025, il semblerait que la nouvelle génération de la « baby-Porsche » soit retardée. Le constructeur ferait face à de multiples problèmes avec sa mise au point.
Cette maison est en fait la Porsche Design Tower, construite en front de mer à Miami. Et ceux qui ont investi en y achetant un – ou plusieurs – appartement viennent d’avoir une très mauvaise nouvelle.
Cette histoire montre que même les meilleurs peuvent se louper au début, et que l’une des parties les plus importantes d’une voiture de sport, c’est le pneu.
La gamme Taycan s’enrichit d’une nouvelle déclinaison GTS, désormais encore plus performante et polyvalente. Dotée d’une mise à jour technique majeure et d’une esthétique raffinée, la Porsche Taycan annonce désormais une puissance de 700 ch et une...
L’une des versions les plus appréciées de la 911 « 992 » passe à son tour par la case mise à jour. A cette occasion, elle adopte un nouvel atout mécanique, et élargit sa proposition.
L’information a été confirmée par le directeur financier de la marque. Porsche va se reconcentrer sur le thermique, et certains modèles conçus comme VE pourraient être « rétro-convertis ».
