Peugeot vient élargir le cercle des constructeurs ayant fait part de leur intention de devancer l’interdiction européenne de vendre des voitures thermiques. Dès 2030, toutes les voitures de la marque seront 100% électriques en Europe.
La Peugeot 408 est sensée casser les codes dans la gamme Peugeot. Elle crée un genre propre à elle-même entre la 308, dont elle reprend les dessous, et la 508, dont elle s’approche en termes de dimensions. Elle semble apporter quelque chose de nouveau...
Si Peugeot compte déjà dans sa gamme des moteurs électriques et hybrides rechargeables, la marque ne proposait en revanche pas d’intermédiaire avec les motorisations thermiques. Un vide qui sera comblé dès 2023 avec l’arrivée du premier moteur hybride...
Tel qu’annoncé lors de la révélation du modèle l’an dernier, la troisième génération de Peugeot 308 ajoute une corde électrique à son arc. Et elle inaugure quelques innovations bienvenues pour les futurs modèles à batterie du groupe Stellantis.
Après avoir signé un accord avec Stellantis, les syndicats de l’usine de Melfi l’ont confirmé : en 2024, quatre nouveaux SUV électriques sortiront des chaînes de montage italiennes.
Le Peugeot e-Expert Hydrogen est un fourgon électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène. Trois minutes suffisent pour récupérer plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie.
Mi-berline, mi-SUV, le tout saupoudré de notes de coupé : voilà la toute nouvelle Peugeot 408 ! Ce véhicule à nul autre pareil devrait séduire une nouvelle clientèle, mais pourrait aussi causer du tort à d’autres modèles de sa famille.