Hedin continue à prendre de l’importance sur les marchés belges et luxembourgeois, puisqu’après Ineos et HongQi, le groupe ajoute une seconde marque chinoise à son portefeuille : Xpeng.

La famille EV de Kia s’agrandit, avec l’arrivée du petit dernier. C’est bien le plus petit modèle de cette gamme électrique, mais il fait de grandes promesses.

Dans une récente interview, le patron de DS Automobiles semble laisser entendre que la marque pourrait finalement se laisser tenter par une petite dose de design rétro.

L’époque n’est plus aux berlines, c’est donc le crossover coupé Rafale qui joue le rôle de porte drapeau de Renault. Le constructeur vient d’en annoncer la motorisation de pointe : un hybride de 300 ch.

C’est au Mexique que le constructeur Chinois vient de présenter officiellement son pick-up, qui répond au nom évocateur de « Shark ». Son design est très américain, mais ses dimensions seraient réalistes en Europe.

C’est officiel : l’Opel Frontera fait son retour sur le marché ! Mais il s’éloigne du monde du tout-terrain de son aïeul pour trouver une nouvelle orientation auprès des familles en quête d’espace, de modularité… et de confort !

Tout le monde n’a pas tourné le dos aux véhicules vraiment pratiques, la preuve avec ce Honda Freed, que les Japonais vont découvrir dans sa troisième génération. On la veut aussi !

Après une berline et un SUV, XPENG arrive avec un troisième modèle, un SUV Coupé appelé G6.

Nissan présente son équivalent du Renault Grand Kangoo, conçu pour les grandes familles, mais également adapté pour un usage professionnel. Le van Evalia est basé sur la version longue du Nissan Townstar.

Avec son ProAce Max, Toyota s’affirme en Europe dans la catégorie des véhicules utilitaires, et propose désormais un modèle sur chaque segment.