Land Rover refuse décidément de laisser mourir son modèle emblématique. Le département Classic du constructeur vient de présenter une nouvelle variation du « vieux » Defender, à un prix qui fera pleurer Bentley.
Et de huit : La berline préférée des chauffeurs de taxis, la Lexus ES, s’offre une nouvelle génération beaucoup plus ambitieuse d’un point de vue stylistique, qui introduit en grande première deux versions électriques.
Hommage à la décennie du disco et des paillettes, la Spirit 70 est la troisième 911 en édition limitée de la collection Heritage Design. Bientôt en occasion au double du prix ?
Le constructeur allemand présente à Shanghai un concept dont il est déjà confirmé qu’il connaîtra une suite dans la vraie vie. On parle même d’une gamme complète, mais tout n’est pas clair.
Avec l’édition limitée « Stronger Than The 1980 », le légendaire tout-terrain Mercedes évoque son passé révolu, quand il était encore un véhicule rustique et abordable.
Le spécialiste japonais de la transmission intégrale vient de présenter la nouvelle génération de l’Outback. Le modèle quitte ainsi définitivement le segment qu’il avait créé il y a des décennies.
Dans la foulée de l’Espace, découvert il y a quelques jours, Renault dévoile aujourd’hui les retouches qui permettent d’intégrer l’Austral dans le nouveau look familial. La boucle est presque bouclée.
À contre-courant des tendances du marché, Stellantis aurait repris la production de ses célèbres V8 « HEMI » à Detroit, pour le plus grand plaisir des clients américains.
Marque chinoise sous la houlette du groupe Stellantis, Leapmotor, qui importe actuellement ses modèles de Chine (finis ou en kits) assemblera bientôt des voitures sur le continent européen : le B10 sera produit en Espagne dès le premier trimestre 2026.
Même si Alpine ne vendra bientôt plus que des modèles électriques, la marque a tenu à célébrer son anniversaire en déclinant son A110 thermique en une série « R 70 » limitée à 770 exemplaires.
