Uw wagen is waarschijnlijk één van de meest gestolen in Frankrijk
De plaag van voertuigdiefstallen in Frankrijk blijft slachtoffers maken: volgens cijfers van de verkeersveiligheid zijn er nog steeds zo’n 120 feiten per dag, met als doel de wagens om te katten en door te verkopen, vaak voor export. Sommige voertuigen worden ook ontmanteld om als onderdelen te verkopen, een even winstgevende parallelle markt. De diefstallen treffen vooral populaire modellen. De ranglijst van 2025 spreekt boekdelen: de Toyota RAV4 V, Hyundai Tucson IV, Toyota C-HR, Renault Mégane IV en Renault Talisman behoren tot de meest gestolen modellen, gevolgd door de Peugeot 508 II, Peugeot 5008 II, DS 7, Peugeot 3008 II en Renault Clio IV.
Japanse SUV’s bovenaan het podium
Zoals u ziet wordt de top 3 volledig ingenomen door Aziatische SUV’s, bekend om hun betrouwbaarheid en blijkbaar makkelijk door te verkopen na diefstal. Hun full-hybride aandrijvingen bevatten felbegeerde katalysatoren, wat ze nog aantrekkelijker maakt voor dieven. Opvallend is ook de sterke aanwezigheid van Renault, met de verrassende Talisman: een berline die sinds 2022 niet meer wordt geproduceerd en nooit extreem populair was. Ze staat echter bekend als makkelijk te stelen en deelt veel onderdelen met andere Renault-modellen, wat haar interessant maakt voor criminelen. Tot slot sluit de groep Stellantis de lijst af met modellen gaande van de luxueuze DS7-SUV tot de familiale 508-berline, internationaal erg gegeerd.
Waar en hoe?
Maar hoe gaan dieven te werk? Klassieke inbraken hebben plaatsgemaakt voor elektronische hacking, vooral “mouse jacking”, goed voor bijna 70% van de gevallen. Met online verkrijgbare tools kunnen criminelen een wagen openen en starten zonder sporen na te laten. Hun uitrusting omvat stoorzenders, signaalopvangers en universele sleutels. Daarom is het cruciaal uw wagen goed te vergrendelen en uw sleutel veilig te bewaren. Sommige regio’s zijn bijzonder getroffen: Bouches-du-Rhône, Nord en Rhône zijn samen goed voor 18% van de feiten. In totaal concentreren 14 departementen meer dan de helft van alle diefstallen. Volgens Benoît Leclair, directeur van Argos, gaat het vooral om georganiseerde criminele netwerken, en minder dan 40% van de voertuigen wordt teruggevonden…

