Deze vrijdag 24 april krijgt het Brusselse Automuseum het voorrecht om vijftien iconische en elegante Aston Martins te verwelkomen, in het kader van een evenement gewijd aan het merk uit Gaydon. De tentoonstelling loopt tot 21 juni.

Het merk met de ster licht een tipje van de sluier op van het interieur van de volledig nieuwe C-Klasse, die op maandag 20 april in wereldpremière wordt voorgesteld. En blijkbaar heeft Mercedes het memo over schermmoeheid gemist.

33 jaar en 6 maanden na zijn laatste overwinning in oktober 1992 in Sanremo, gevolgd door een volledige terugtrekking uit de rallysport, wint Lancia de Rally van Kroatië. Een onverwachte prestatie van een merk dat moeite heeft om zichzelf terug te vinden binnen de Stellantis-groep.

Enkele maanden geleden heeft Europa al een stap terug gezet wat betreft de 100% elektrische doelstelling tegen 2035. De CO₂-eisen werden versoepeld om een industrie die onder druk staat wat ademruimte te geven. Maar die industrie wil duidelijk nog een stap verder gaan.

Zoals bij elke grote energiecrisis kennen waterstoftechnologieën een hernieuwde interesse. Daarna ebt dat weer weg. Maar vandaag stelt een grote industriële macht zich deze vraag zeer serieus.

Niets beter om een merk te vertegenwoordigen dan een internationale ster. Een realiteit waarmee Chinese constructeurs vandaag rekening houden, zoals je binnenkort zal merken.

Op het Autosalon van New York, dat op 3 april de deuren opent voor het publiek, stelt Hyundai een concept voor waar Amerikanen dol op zullen zijn: een “old school” terreinwagen die vooruitblikt op een pick-up die perfect is afgestemd op de Amerikaanse markt.

In het kader van de energietransitie blijft waterstof een haalbare piste, zoals blijkt uit het nieuwe partnerschap dat werd aangekondigd door Mercedes, Volvo en uiteraard Toyota. Maar het doel is niet de personenauto, althans voorlopig niet.

Op enkele dagen tijd zijn er twee niet onbelangrijke berichten uit China gekomen. De groep Geely vertrouwt Volvo de distributie en de naverkoop van Lynk & Co toe, en gaat bovendien gebruikmaken van de industriële capaciteit van de Zweedse constructeur.

Zoals elk voorjaar maakt de vzw Car-Pass, die instaat voor transparantie op de tweedehandsmarkt, de balans op van het voorbije jaar. Tussen de lijnen door lezen we dat de twijfel toeneemt, terwijl de fraude afneemt. Of toch… min of meer.