Als jij niet naar de laadpaal gaat, komt de laadpaal naar jou
Is de stress van een vrije laadplaats of bezette paal straks verleden tijd? Dat is alvast de belofte van deze laadrobots uit China. Concreet gaat het om autonome modules met een batterij van ongeveer 200 kWh, die zelfstandig over een parking kunnen rijden om een geparkeerde wagen op te laden. De gebruiker roept ze op via een app, een beetje zoals een robotstofzuiger in XXL-formaat. Eenmaal aangekomen koppelt het systeem zich aan de wagen en levert het tot ongeveer 120 kW, goed voor een bruikbare actieradius in een redelijke tijd. De technologie wordt al getest in bepaalde wijken en is vooral bedoeld voor privéparkings, zoals die van winkelcentra, hotels of bedrijven.
Geen infrastructuurprobleem
Op papier heeft het idee heel wat troeven. Zo kan het bepaalde infrastructuurbeperkingen omzeilen, vooral in zones waar het elektriciteitsnet de installatie van vaste laadpalen bemoeilijkt. Het kan ook het gebruik van bestaande parkings optimaliseren, zonder zware werken. De vraag blijft wel hoe het economische model eruit zal zien. Tussen de kostprijs van deze mobiele units, hun onderhoud en hun eigen laadbehoeften, moet nog blijken of dit op grote schaal rendabel is. Eén ding is zeker: op het vlak van elektrisch laden blijft innovatie alle richtingen verkennen. En deze oplossing, hoe verrassend ook, zou wel eens perfect kunnen passen in specifieke toepassingen.
