Si tu ne vas pas à la borne, la borne ira à toi
Fini le stress de la place libre ou de la borne occupée ? C’est en tout cas la promesse de ces robots de recharge développés en Chine. Concrètement, il s’agit de modules autonomes embarquant une batterie d’environ 200 kWh, capables de se déplacer seuls sur un parking pour venir recharger un véhicule stationné. L’utilisateur n’a qu’à les appeler via une application dédiée, un peu comme un robot aspirateur version XXL. Une fois sur place, le système se connecte à la voiture et délivre une puissance pouvant atteindre environ 120 kW, de quoi récupérer une autonomie appréciable en un temps raisonnable. Déjà testée dans certains quartiers, la solution viserait en priorité les parkings privés, comme ceux des centres commerciaux, hôtels ou entreprises.
Pas de souci d’infrastructure
Sur le papier, l’idée coche de nombreuses cases. Elle permettrait notamment de contourner certaines contraintes d’infrastructure, en particulier dans les zones où le réseau électrique ne permet pas l’installation massive de bornes fixes. Elle pourrait aussi optimiser l’usage des parkings existants, sans nécessiter de lourds travaux. Reste enfin la question du modèle économique. Entre le coût de ces unités mobiles, leur maintenance et leur recharge, la solution devra prouver qu’elle est viable à grande échelle. Une chose est sûre : en matière de recharge électrique, l’innovation continue d’explorer toutes les pistes. Et celle-ci, aussi surprenante soit-elle, pourrait bien trouver sa place dans certains usages bien ciblés.
