Sinds Belgische bedrijven hun werknemers bedrijfswagens aanbieden, kiezen die laatsten meestal voor modellen die niet alleen passen bij hun job, maar ook bij hun privéleven. Logisch ook: waarom zou je zo’n kans niet benutten om het hele gezin te laten meegenieten van een comfortabele reiswagen? Alleen is het sinds de overstap van de fleetmarkt naar volledig elektrische voertuigen een stuk moeilijker geworden om dé perfecte auto te vinden die aan alle wensen voldoet – zoals dat vroeger wel het geval was bij de klassieke verbrandingsmodellen. Toch gaat het de goede kant uit. Het wordt stilaan makkelijker om een elektrische gezinswagen te vinden met een rijbereik dat reizen op lange afstand mogelijk maakt. Alleen… een groot rijbereik is maar één deel van de oplossing. Als je daarna bijna een uur moet wachten aan de laadpaal voor je weer kunt vertrekken, ben je dan echt helemaal tevreden?

239 km in 15 minuten

Met een Kia EV9 is de kans groot dat je wél volledig tevreden bent. Want hij is gebouwd om ver te gaan – én om snel weer te vertrekken. Kia is namelijk een van de weinige constructeurs die van bij het begin gekozen hebben voor een technologie die nog grotendeels is voorbehouden aan de (zeer) premiummerken: een 800V-elektrische architectuur. Die hoogspanningsarchitectuur maakt het mogelijk om met veel hogere vermogens te laden, wat resulteert in veel kortere wachttijden aan de laadpaal. Kijk maar naar het voorbeeld van de Kia EV9 RWD, met één motor van 204 pk op de achteras. Dankzij de batterij van 99,8 kWh haalt hij een WLTP-rijbereik van 563 km. En dankzij het 800V-systeem kan hij snelladen aan een vermogen tot 210 kW. Concreet betekent dat: 239 km rijbereik bijladen in amper 15 minuten, en van 20 naar 80% batterijcapaciteit in slechts 24 minuten. Tel daar de geïntegreerde navigatie bij, die je route optimaliseert op basis van hoogteverschillen, beschikbare laadpalen, hun vermogen en de verwachte laadtijden, en je weet het zeker: je reis duurt geen minuut langer dan nodig.

De Kia EV9 is verkrijgbaar met drie verschillende aandrijflijnen (204, 218 of 384 pk, RWD of AWD, batterijen van 76,1 of 99,8 kWh) en in vier uitrustingsniveaus.

Kia EV6, de pionier

In 2021 introduceerde Kia voor het eerst zijn 800V-technologie met het allereerste model van de EV-familie: de EV6. Met zijn gedurfde design en indrukwekkende prestaties toonde hij waar Kia naartoe wilde. Belangrijk om te vermelden is dat de 800V-architectuur, ondanks de razendsnelle evolutie binnen de wereld van de elektrische auto, nog lang niet achterhaald is – integendeel, ze is zelfs nog geen standaard geworden. Een bewijs dat de ingenieurs van Kia van meet af aan de juiste keuze hebben gemaakt.

De Kia EV6 werd afgelopen zomer nog geüpdatet en blijft een technologische referentie op de EV-markt. Hij kan nu snelladen aan vermogens tot 239 kW. De batterijkeuze omvat versies van 58, 77,4 of 84 kWh, goed voor een WLTP-rijbereik tot 494 km. En voor wie graag wat extra pit onder de voeten voelt, is er de EV6 GT met twee motoren – dus vierwielaandrijving – die samen goed zijn voor maar liefst 535 pk en 720 Nm. Rijsensaties verzekerd!

Meer info en testritten via www.kia.com/be/nl