Alpine A110: de ultieme thermische rondes?
Sinds 2017 is de nieuwe Alpine A110 een klein mirakel voor liefhebbers van Franse sportwagens. Licht, wendbaar en verrassend precies, heeft ze de ziel van de originele berlinette weten te vangen, terwijl ze een nieuwe generatie enthousiastelingen verleidde. Tussen het gespin van de motor en de finesse van het chassis vertelde elke bocht, elke acceleratie het verhaal van een merk dat geen compromissen kent en een gedurfde gok omzette in een groot succes. Stevige verkoopcijfers, internationale erkenning en de loyaliteit van een community van fans tonen aan dat de A110 meer is dan een auto. Alpine heeft de productie van de laatste 1.750 exemplaren van deze tweede generatie aangekondigd, waaronder slechts een vijftigtal A110 R 70, wat herinnert aan hoe deze berlinette nog steeds een object van begeerte en verzamelwaarde is.
Waarom afstand doen van de thermische motor?
De toekomst van de thermische A110 blijft openser dan gedacht. De elektrificatie van het merk, al begonnen met de A290 en A390, is geen verrassing, maar Alpine zou een genuanceerdere aanpak kunnen overwegen: de thermische motor blijven aanbieden als de vraag en de markt dat rechtvaardigen. De vraag naar 100% elektrische sportwagens is nog niet op volle sterkte en thermische motoren blijven aantrekkelijk. Zelfs Porsche keert deels terug met toekomstige 718 Cayman en Boxster, waarbij thermische alternatieven naast elektrische versies worden voorzien. Door zowel elektrische als thermische aandrijvingen mogelijk te maken, kiest Alpine voor een verstandige weg die de duurzaamheid van haar icoon garandeert en fans en toekomstige eigenaars geruststelt.
