Net als de Citroën Ami kent zijn Italiaanse neefje veel succes. Fiat surft daarom op die golf met speciale reeksen die iets duurder zijn, maar ook nog aantrekkelijker. Het nieuwste idee van de merkbaas doet echter de wenkbrauwen fronsen.

Na de elektrische Luce verrast Ferrari de autowereld opnieuw met de voorstelling van de nieuwe 12Cilindri Manuale, een exclusieve reeks die de manuele versnellingsbak opnieuw centraal zet in de rijbeleving.

Lamborghini introduceert een nieuwe Urus Performante met een plug-inhybride aandrijflijn. Het gecombineerde vermogen stijgt naar 801 pk en 1.000 Nm, waardoor dit de krachtigste Urus ooit is.

De legendarische Alfa Romeo 155 V6 TI uit het DTM inspireerde SGT Automobili tot een bijzonder project. Op basis van een Giulia Quadrifoglio bouwde het bedrijf de 55-SGT, een extreme creatie met 750 pk die verleden en heden samenbrengt.

Alpine en Lacoste slaan de handen in elkaar voor een opvallende samenwerking. Het resultaat is een unieke versie van de Alpine A290 Rallye, aangevuld met een exclusieve kledingcollectie en een promotievideo waarin Pierre Gasly en Pierre Niney de hoofdrol spelen.

In Sant'Agata Bolognese vond men blijkbaar dat 800 pk toch wat aan de magere kant was. Lamborghini onthult op 1 juli een nieuwe versie van de Urus, die wel eens de meest buitensporige SUV ter wereld zou kunnen worden.

Terwijl compacte sedans langzaam door SUV's van de markt worden verdrongen, doet Hyundai precies het tegenovergestelde: het Koreaanse merk lanceert een volledig nieuwe Elantra, groter, technologischer en vooral onmogelijk te negeren.

De Franse elektrische compacte staat sinds 2022 op de markt. Een eeuwigheid in de wereld van de EV, waar de ontwikkelingen elkaar razendsnel opvolgen. Hoog tijd dus om de technologie bij te werken en het design af te stemmen op de nieuwe koers.

Lang trouw aan achterwielaandrijving geeft de BMW M2 uiteindelijk toe aan de verleiding van vierwielaandrijving. Een evolutie die meer efficiëntie belooft, zonder volledig afstand te doen van het speelse karakter dat zijn reputatie heeft opgebouwd.

In de bloeiende categorie van de “neo-GTI’s” is dit waarschijnlijk het model dat de meeste discussie zal uitlokken, aangezien zijn voorouder een onuitwisbare indruk heeft nagelaten. Er is dus nostalgie, er is een zekere bitterheid, maar er is ook reden tot enthousiasme.