Le pick-up de l’ex-meilleur ami de Trump ne se vend pas. En tout cas beaucoup moins que ce qu’Elon Musk espérait. Mais le pire, c’est que pour écouler ses stocks, le milliardaire achète lui-même ses Cybertruck, dont il est en effet le meilleur client…

La marque à l’Etoile lève le voile sur l’intérieur de la toute nouvelle Classe C, qui sera présentée en première mondiale ce lundi 20 avril. Et manifestement, Mercedes n’a pas reçu le mémo quant au sentiment général à l’égard des écrans.

33 ans et 6 mois après leur dernière victoire en octobre 1992 à Sanremo, puis un abandon total du rallye, Lancia remporte le Rallye de Croatie. Un accomplissement inattendu de la part d’une marque qui peine à se retrouver au sein du groupe Stellantis.

Il y a quelques mois, l’Europe a déjà fait marche arrière sur le 100% électrique en 2035. Elle a assoupli ses exigences en matière de CO₂, pour donner un peu d’air à une industrie européenne qui suffoque. Mais cette industrie voudrait un peu de rab’.

Comme à chaque grosse crise énergétique, les technologies de l’hydrogène connaissent un regain d’intérêt. Puis ça passe. Mais aujourd’hui, c’est une puissance industrielle majeure qui se pose très sérieusement la question.

Rien de tel pour représenter une marque qu’une star internationale. Une réalité que prennent aujourd’hui en compte les constructeurs chinois, comme vous allez le découvrir très bientôt.

Au Salon de New York, qui s’ouvre au public le 3 avril, Hyundai présente un concept dont les Américains vont raffoler : un tout-terrain « à l’ancienne », qui préfigure un pick-up parfaitement adapté au marché US.

Dans l’objectif de transition énergétique, l’hydrogène reste une piste viable, comme le prouve le nouveau partenariat annoncé par Mercedes, Volvo, et bien sûr Toyota. Mais l’objectif n’est pas l’automobile, du moins pas tout de suite.

En l'espace de quelques jours, deux infos pas anodines sont arrivées en provenance de Chine. Le groupe Geely confie à Volvo la distribution et l'après-vente de Lynk&Co, et va en plus utiliser les capacités industrielles du constructeur suédois.

Comme chaque printemps, l'asbl Car-Pass, garante de la transparence sur le marché de l'occasion, fait le bilan de l'année écoulée. Parmi les constats dressés, on lit en filigrane que le doute augmente, et que la fraude diminue. Enfin, quoique...