Stellantis va tailler dans les prix
Le revirement stratégique se confirme. En quelques semaines à peine, c’est la troisième fois que nous relayons une info sur la remise en question par Stellantis du prix de ses voitures. Il faut dire que le groupe a beaucoup souffert ces derniers temps, non seulement en raison de l’instabilité du marché, mais aussi des soucis avec les moteurs PureTech et les airbags Takata, qui ont entaché sa réputation. L’heure est donc à la reconquête des parts de marché, et toutes les marques du groupe vont devoir mettre la main à la pâte. Stellantis va donc intensifier sa politique de « prix cassés » sur les voitures neuves dès ce début de 2026.
La France d’abord, et puis ailleurs ?
« Nous avons commencé à la fin de 2025 et nous amplifions le mouvement au début de 2026 », explique Xavier Duchemin, directeur de Stellantis France. « Nous baissons les prix, nous repositionnons certaines marques. Nous prenons un pari, il faut récupérer les volumes ». On parle donc du marché français, mais cette annonce traduit la volonté du nouveau PDG Antonio Filosa qui, à l’inverse de Tavares, privilégie la croissance des ventes plutôt que les profits. C’est comme cela, d’après lui, que Stellantis pourra regagner des parts de marché en Europe et en Amérique du Nord, et maintenir la position du groupe parmi les quatre premiers constructeurs mondiaux.
