Ugo de Wilde aux 24H du Nürburgring avec une inédite BMW M3 Touring 24H!
Tout est parti d’un poisson d’avril l’an dernier selon lequel BMW Motorsport préparait la version break de sa BMW M3 pour les 24H du Nürburgring.
Un peu plus de douze mois plus tard, la blague du 1er avril qui avait généré 1,6 million de vues sur les réseaux sociaux est devenue une réalité : « Vous en avez rêvé, nous l’avons construite ». Tel est le slogan que les fans pourront lire sur les flancs de la BMW M3 Touring 24H qui subira son baptême de la course samedi prochain lors de l’épreuve de 4h du Nürburgring NLS2. Un pas supplémentaire dans la préparation du double tour d’horloge de la Norschleife, dans tout juste deux mois.
Dotée d’une grande partie de la mécanique de la M4 GT3, la M3 Touring a été développée dans le plus grand secret par BMW Motorsport. Elle sera alignée par le team Schubert et roulera, comme la M4 de l’équipe, avec des pneus Yokoyama.
« Je suis très heureux et honoré de faire partie de ce super projet, » s’exclame Ugo qui a bien sûr déjà eu l’occasion d’effectuer des tests aux commandes de cette voiture qui ne sera pas alignée dans la catégorie SP9 des GT3, mais bien en SPX. « Quand on est dans le baquet de la M3, on a l’impression d’être dans la M4 GT3. Bien sûr, l’aéro et le comportement dans les virages rapides sont un peu différents. On doit aussi s’habituer aux pneus Yokohama. Mais globalement on a été surpris de constater que la M3 était d’emblée très proche aux niveaux chronos de la M4. On va voir dès vendredi ce que cela va donner sur le grand Ring. J’ai hâte. »
Un an après son succès de catégorie avec la M2 Racing, notre compatriote participera encore aux courses qualificatives ainsi qu’aux 24H en compagnie de l’ancien vainqueur Connor de Phillippi, de son équipier en GT World Challenge Jens Klingmann et de l’Américain Neal Verhagen, tous trois pilotes officiels BMW Motorsport.
On est impatients de notre côté de voir où se situe cette « fausse » GT3 (elle n’est officiellement pas homologuée dans cette catégorie) par rapport à la meute de 25 vraies GT3 engagées à la NLS2.
Photo BMW Motorsport
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