Comme l’an dernier et comme à Daytona, Porsche Penske est resté invaincu en Floride.

Les 963 ont même signé un retentissant doublé, avec la N°7 de Nasr-Andlauer-Heinrich devançant d’une seconde et demie au terme d’un tour d’horloge la N°6 de notre compatriote Laurens Vanthoor associé à Kevin Estre et Matt Campbell. Mais apparemment l’ordre n’a pas été respecté ce qui a suscité pas mal de tensions après l’arrivée et lors de la conférence de presse.

« On est content avec le doublé bien sûr, mais je suis un peu frustré. S’il est honnête, Felipe (Nasr) vous en dira peut-être plus sur la manière dont il a gagné la course, » a lancé le Belge en salle de presse.

« Je roule pour Porsche et je respecte les consignes de mon employeur, » a indiqué pour sa part son équipier français. « A deux relais de la fin, on m’a demandé de ralentir la cadence pour sauver de l’essence et assurer le doublé ce que j’ai fait. C’est à ce moment que Felipe m’a doublé. Je peux pourtant imaginer qu’on est un team et qu’il avait reçu la même consigne… C'est frustrant!»

« Je suis payé pour gagner et c’est ce que j’ai fait, » a déclaré le Brésilien issu de la F1. « L’important était d’assurer le doublé pour le team. »

Mais pas en pourrissant l’ambiance et en manquant de « fair-play ». Pas de doute, le débriefing a dû être tendu et la suite de la saison IMSA promet de l’être tout autant entre les deux équipages des Porsche officielles. Gageons qu’il y aura un retour de flamme…

En attendant la N°7 mène déjà allègrement le championnat avec deux succès lors de deux des trois plus grandes courses du championnat, Daytona et Sebring.

Le podium a été complété par la Cadillac V-Series partie en pole de Aitken-Vesti-Bamber. Cinquième place pour la BMW V8 Hybrid de Dries Vanthoor, Robin Frijns et Kevin Magnussen.

Porsche a également signé le doublé en GTD Pro avec la victoire de la Manthey de Preining-Bachler-Feller une seconde et demi là aussi devant la AO Racing de Harry King, Nick Tandy et notre compatriote Alessio Picariello. La Corvette Z06 de Milner-Varone-Catsburg complète le podium. 

En GTD, Antonio Fuoco (Ferrari 296 AF Cose) a arraché la victoire dans le tout dernier tour, à la lueur des phares, des mains de l’Aston Martin Vantage de Tom Gamble. L’Italien permet à Lilou Wadoux et Simon Mann de monter sur la plus haute marche du podium. Huitième place pour la Ford Mustang de Fred Vervisch et dixième en GTD pour la 911 de Jan Heylen.   

Photo IMSA