La M3M Endurance Academy a vécu un gros week-end rempli de succès à Francorchamps.

Jeudi, c’est d’abord le prince Aymeric van Saksen-Coburg qui a attiré l’attention des medias avec l’annonce de sa participation aux 8H du Castellet, la prochaine manche du championnat de France Fun Cup.

Puis, en prologue des 25H, ce sont les trois jeunes pilotes de notre BMW M2 Racing qui se sont mis en évidence en décrochant leur première victoire de classe assortie d’une excellente 14ème place absolue pour leurs débuts en Belcar, le championnat de Belgique d’endurance. Quarantième sur une grille de 58 voitures emmenée par une escadrille de Porsche et Ligier, Raphaël Dauw et Thibaut Gelade rejoints pour l’occasion par l’espoir français Mathys Cappuccio vu en Carrera Cup France l’an dernier, se sont classés 14èmes tout en remportant leur catégorie Club Challenge.

Stratégie parfaite en Belcar

« C’est vraiment un régal de piloter cette BMW sur un circuit avec de longues courbes rapides comme Spa, » explique Raphaël. « Il y avait beaucoup de voitures et donc de trafic à gérer. Il fallait toujours avoir un œil devant et l’autre dans son rétro, mais cela a rendu cette course très excitante. J’ai hâte de me retrouver aux 24H de Zolder fin août. »

« On a eu la stratégie parfaite en effectuant tous nos ravitaillements sous FCY ce qui nous a aidés à creuser l’écart avec nos rivaux, » poursuit Thibaut. « J’ai redoublé de prudence au départ ce qui m’ a fait perdre le leadership de la classe que j’ai toutefois pu récupérer assez vite. Lors du relais vers l’arrivée, nos pneus avaient surchauffé et le rythme était moins rapide. On glissait beaucoup et je me suis même payé une belle frayeur en traversant le bac à la sortie du pif-paf. J’ai redouté la crevaison, mais heureusement, on n’a rien eu. »

Le rêve pour la #560

Moins de trois heures après l’arrivée du Belcar, 105 Fun Cup prenaient place sur la grille pour les 25H. Qualifiés au 46ème rang, les pilotes de la #560 M3M Endurance Academy 2 ont réalisé la course parfaite pour très vite remonter dans le Top 10 et y rester puisque Jordan Genten, Maxim Bruckmann, Edouard Thissen, Antoine Morlet et le jeune Français Nicolas Diettert se sont classés 9èmes et premier équipage de la catégorie Fun, c’est-à-dire sans Top Gun.

« On a vraiment vécu des 25h de rêve, » s’exclame Jordan. « Tout a été parfaitement. On s’est amusé comme des petits fous. Merci à notre stratège et aux coaches de la M3M Endurance Academy qui ont géré de ouf. »

« On a désormais pris la tête du championnat Fun et on va tout faire pour être champions, » embraye Edouard.

Quelle remontée pour la #544 !

La seconde voiture, la #544 M3M Endurance Academy 1 de Arthur Sente, Alex De Schepper (sur son premier podium absolu lors des 4H Belcar sur la Porsche 992 NGT), Arthur De Doncker et Matthias Vandekerckhove pointait au 4^e rang après quelques heures de course avant de perdre 11 tours avec une roue arrachée suite à un accroc au Raidillon. De quoi la renvoyer au 80^e rang après 5h. Les jeunes académiciens se sont ensuite retroussé les manches pour remonter jusqu’à la 20ème place finale, la sixième de catégorie. Assez pour rester en lice pour le titre.

« Je suis très heureux de voir que deux années de suite nous avons réussi à emmener nos jeunes académiciens sur la plus haute marche du podium en catégorie Fun, » conclut le boss du team M3M Jean-Luc Dubois. « Ce n’est pas facile de contenir la fougue de jeunes pilotes. Mais ils nous écoutent, ils suivent nos conseils et tout se passe bien. Malgré une pénalité après avoir dû pousser notre voiture dans la pitlane et une crevaison à deux heures de l’arrivée, nous avons signé un nouveau podium absolu avec la #424 Groupe Lemoine de Cédric Bollen, Michael Leenders, Tristan Foldesi, Yanis Boulliez et Ugo de Wilde. Bravo aux vainqueurs de chez Orhes qui se sont montrés très forts et méritent amplement leur victoire. On sera là l’an prochain pour tenter une nouvelle fois de décrocher le graal. »