C’est en semi-nocturne, vendredi, que s’est déroulée la deuxième manche du championnat BGDC sur le circuit ex-F1 de Magny-Cours.

Une épreuve de 3h20 débutant dans la précipitation quand une grosse averse inondait la piste durant le tour de formation. Le départ n’était pas retardé et quasi tout le peloton s’engouffrait dans la pitlane pour changer de pneumatiques.

Durant la première moitié de la course, le jeune Raphaël Dauw (17 ans) réalisait un véritable festival en se montrant parmi les plus rapides en piste. Douzième sur la grille, il remontait jusqu’à la 6^ème place, la deuxième de catégorie en tournant dans les mêmes chronos voire régulièrement plus vite que les deux TCR nettement plus légères et puissantes que sa BMW M2 Racing.

Mais malgré un pilotage tout aussi irréprochable et convaincant sur une trajectoire redevenue sèche, Thibauld Geladé ne pouvait logiquement empêcher le retour de la Hyundai i20 et de la Peugeot 308.

Malgré une panne… d’essence leur coûtant trois tours à vingt minutes de l’arrivée, le duo de la M3M Endurance Academy franchissait le drapeau à damiers à la lueur des phares au 10^ème rang absolu, le troisième de leur catégorie et des Tourisme.

« Cette BMW a vraiment un super châssis. Avec l’ABS et le traction-control, on a pu rivaliser même avec des GT4 ou des Porsche, » souriait Raphaël.

« J’ai pu rouler durant 1h40 et j’ai encore beaucoup appris, » se réjouissait pour sa part Thibauld. « Dommage cette panne nous coûtant deux places au général. On découvre encore la voiture et on a tout simplement sous-estimé sa consommation sur le mouillé qui n’est pas aussi inférieure que ce que l’on imaginait. Heureusement, on n’a rien perdu dans la catégorie E puisqu’on était de toute manière troisième. On a pu rester devant la Seat Supercoppa des Gaban lauréate de la catégorie F dans laquelle notre BMW Cup de 1450 kg et 308 chevaux aurait plus sa place. »

Lors de leur prochaine sortie, les deux jeunes franchiront un pas en participant aux 4H de Spa, la troisième manche du Belcar disputée début juillet en lever de rideau des 25H Fun Cup.

Félicitations également à autre jeune académicien, Jordan Genten, à nouveau vainqueur de la catégorie A après avoir disputé la course tout seul au volant de sa Renault Clio 5 dans un style spectaculaire que n’aurait pas renié son papa rallyman Dominique. 

Comme à Zolder, la victoire absolue est revenue à la MARC II V8 Mustang de Raphaël van der Straten et Thomas Vanloocke profitant d’une neutralisation durant leur deuxième « pitstop » pour doubler la Porsche 992 de la famille Verhoeven.

Photo Benny Houbrigts