Le marché prouve que les clients européens sont friands de véhicules bien pensés et pas chers. Mais personne ne semble encore imaginer que c’est aussi le cas des acheteurs de camionnettes…
C’est le 14 octobre prochain, à l’ouverture du Mondial de l’Auto de Paris, que sera présentée la toute nouvelle Renault 4 électrique. Mais le constructeur lève aujourd’hui un coin du voile.
Cette semaine, les Leapmotor T03 et C10 ont été officiellement lancées en Italie. Les tarifs annoncés donnent une idée du positionnement des modèles quand ils arriveront dans le reste de l’Europe.
Le spécialiste de l’utilitaire électrique a présenté au Salon de Hanovre un tout nouveau modèle, qui sera unique en son genre à son lancement à la fin de cette année.
Le constructeur britannique vient de publier les images d’un concept préfigurant peut-être un nouveau coupé sportif, moins élitiste que l’Evija, mais plus performant que l’Emira. Avis aux puristes : vous n’allez pas aimer.
Il n’y a pas que dans le monde de la voiture personnelle que Renault se retourne sur son passé. Le constructeur dévoile aujourd’hui une interprétation moderne de sa légendaire fourgonnette.
Ça vous manquait, un SUV de plus sur le marché ? Manifestement, oui, puisque Volkswagen s’apprête à en lancer un de plus, le huitième de son catalogue actuel.
Parce que développer la voiture la plus puissante du monde est devenu un petit jeu très ordinaire dans les hautes sphères de l’automobile, Hennessey a décidé de s’illustrer autrement.
Ce n’est pas une blague, il existe bien une voiture de sport qui se nomme Ginetta Akula. Et quand vous lirez ses spécifications, vous n’aurez plus envie de rire.
Le Tavascan électrique à peine lancé, Cupra enchaîne sans attendre avec un nouveau modèle promis de longue date. Et parce qu’il en faut pour tout le monde, le Terramar n’est PAS électrique.
