C’est sous forme de concept que Fiat a présenté ce qui deviendra très probablement un ajout permanent au catalogue Grande Panda. Grâce à l’hybridation, la petite crapahuteuse va revenir dans les montagnes.
C’était annoncé depuis un an : Fiat a retravaillé la Fiat 500 électrique pour en proposer une version hybride, et ainsi relancer des ventes très décevantes. Les premiers exemplaires ont été produits à Mirafiori.
Dans les jours et les semaines à venir, certaines versions d’à peu près tous les modèles des marques Stellantis vont gagner en puissance. Cela, sans augmentation ni de prix, ni de performances.
Une gamme réduite à 5 modèles, des usines mises en pause faute de vente, des frictions avec le gouvernement italien… Fiat serait-elle en danger au sein de Stellantis ? En fait, ce serait plutôt le contraire.
Comme le montrent nos news récentes, il se passe plein de choses chez Stellantis depuis la démission du Big Boss. Il n’en fallait pas plus à un designer indépendant pour imaginer une voiture illustrant ce renouveau.
Rien ne va plus chez Stellantis. Alors que le groupe encaisse une année difficile et que la Panda semblait faire office d’exception, voilà qu’un nouveau déboire vient secouer l’entreprise.
C’était cousu de fil blanc ! Castagna n’allait forcément pas tarder à imaginer quelque chose sur base de la mini-Fiat électrique, et c’est désormais chose faite. Juste à temps pour l’été !
Nouvel épisode dans la saga qui oppose Stellantis et le gouvernement italien. Fiat vient de publier sur sa chaîne YouTube une pub qu’on ne peut interpréter que comme une réponse aux récentes vexations du gouvernement Meloni.