Petite révolution dans l’industrie automobile : la marque italienne se donne la mission d’égayer le paysage urbain, et décide pour cela de totalement retirer une teinte de son nuancier.
Après la 500, le deuxième modèle qui doit incarner la révolution électrique de Fiat, c’est elle, la 600 ! Ce crossover, futur remplaçant du 500X (il doit aussi exister en variantes thermiques) a été aperçu lors d’une séance photos.
On sait depuis très longtemps que Fiat a dans les cartons sa propre version de la Citroën AMI. Et comme dans le cas d’Opel, on s’attendait à un simple rebadging. Et bien non.
Le groupe Stellantis, qui regroupe désormais la quasi-totalité des marques automobiles italiennes vient d’inaugurer son Heritage Hub, un musée dédié à Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Lancia au cœur de leur berceau historique.
Les SUV dits « coupés » ont le vent en poupe, et chez Stellantis, on y croit très fort. Ainsi, après la Peugeot 408 et la Citroën C4-X, Fiat pourrait aussi se lancer dans l’aventure, mais… pas en Europe.
Après un restylage l’année dernière, Fiat fait à nouveau évoluer sa Tipo en l’équipant d’un tout nouveau moteur hybride. Une motorisation qui rend la compacte et son break plus intéressants et homogènes que jamais, mais pas seulement.
Fiat vient de dévoiler la toute nouvelle génération de ses fourgonnettes et ludospaces Doblo. Un modèle qui est sans surprise un clone des Citroën Berlingo et consorts à l’accent italien. Et qui en reprend à ce titre l’ensemble de la fiche technique,...
Fiat cède sans surprise aux sirènes de l’électrification, et dote ses deux modèles qui faisaient encore de la résistance d’une mécanique essence à hybridation 48V.