Fiat rêve de néo-rétro avec sa nouvelle Grande Panda, qui est une ode au modèle de 1980. Mais la nouvelle venue est 100% électrique, et s’attaque à un créneau en plein boom : celui des citadines « accessibles ».
Après Citroën, Renault, Leapmotor et BYD, le constructeur coréen Hyundai se lance à son tour sur le marché florissant des citadines électriques bon marché. Voici la nouvelle Inster.
Nous ne pensions pas la revoir, et pourtant la voilà. Dans la foulée de la toute nouvelle génération de la Cooper, Mini lance également sa version 5 portes, quatrième modèle de la gamme renouvelée.
Dévoilé en 2019 sous la forme du concept Mark Zero, la Piëch GT est toujours en attente de concrétisation. Entre-temps, la fiche technique a progressé.
Quelques jours seulement après les mises à jour des BMW 3 et 4, et de leurs versions M, Alpina emboîte le pas avec ses propres mises à jour. Côté hiérarchie, les apparences sont sauves…
La compacte munichoise opère quelques changements, assez significatifs pour une simple mise à jour. Suffisant pour parler d’une toute nouvelle génération ? Oui et non…
Volkswagen poursuit l’élargissement de sa gamme électrique performante GTX, en appliquant la recette à la grande familiale de la bande. Une sorte de Passat R des temps nouveaux…
Avec cette génération C8, la Corvette n’en finit pas de bousculer toutes ses vieilles traditions. Et à en croire les connaisseurs, le dernier teaser annonce encore une nouveauté inédite pour le modèle : le turbo.
