… qui ne changent pas d’avis. Espérons que ce proverbe sera entendu très rapidement par tous les politiciens européens qui ont foncé tête baissée vers le « 100% électrique pour 2035 ».
Ce n’est pas encore tout de suite que le nouveau Transporter va se montrer, mais le constructeur en dit déjà beaucoup sur ce qu’il réserve. Dimensions, mécaniques, on vous dit tout.
Lancé en 2014, l’actuel Vitara a depuis longtemps passé l’âge habituel de la retraite d’une voiture. Mais son heure n’est pas encore venue, puisque Suzuki lui offre un nouveau coup de jeune.
Abarth, ça ne se limitera bientôt plus à la petite 500. Le scorpion est sur le point de lancer sa version venimeuse du crossover Fiat 600. Avec, on l’espère, une correction sonore bienvenue.
Maserati présente la MCXtrema. Une édition bestiale de la MC20 exclusivement réservée à la piste. Un monstre de plus de 700 chevaux prêt à rugir, car les premières livraisons sont attendues.
Le constructeur suédois annonce la fin de l'ère du diesel et se tourne vers l'électrification complète de sa gamme automobile. Un tournant pour respecter son objectif d’une flotte 100% électrique d’ici 2030.
Une demande urgente est adressée au gouvernement bruxellois pour reconsidérer l'exclusion prévue des véhicules Euro 5 diesel dans la zone basse émission à partir de 2025. Touring plaide pour une transition plus réfléchie et équilibrée.
L'intelligence artificielle (IA) s’installe progressivement dans le quotidien de tous. Les professionnels de l’automobile, comme les carrossiers, n’y échappent pas. Pour le meilleur…comme pour le pire !
Situé à Stekene, SDS Carparts se voit repris par Alliance Automotive Group. Le grossiste en pièces automobiles évoluera au sein de la filiale PartsPoint.