Hoewel het Beierse merk bevestigd heeft dat het aan een nieuw vlaggenschip werkt, is er nog niets officieel onthuld. Een onafhankelijke designer ging alvast zelf aan de slag.
Afgelopen juni trok een Audi Sport quattro uit 1985 heel wat aandacht tijdens een evenement van de Supercar Owners Circle. Zijn bijzonderheid? Hij reed op “zonnebrandstof”.
Om Europese invoerheffingen te vermijden en gebruik te maken van allerlei overheidssteun, zal Polestar vanaf 2028 een eerste model in Europa bouwen: de compacte SUV 7.
Na het debacle rond de PureTech-motoren en de Takata-airbags, voert Stellantis een terugroepactie uit voor enkele honderden duizenden voertuigen met een defect aan het 1.5L BlueHDi-blok.
Tesla blijft terrein verliezen in het tweede kwartaal, na een al moeizame start van het jaar. Het merk zal dringend uit een ander vaatje moeten tappen.
Aangedreven door de bedrijfswagenmarkt elektrificeert het Belgische wagenpark in sneltempo. Maar als we té snel gaan, dreigen we op een bekend obstakel te botsen: het laadnetwerk.
Een studie van het onderzoeksbureau JD Power toont aan dat steeds meer gebruikers zich ergeren aan een bepaalde filosofie van sommige automerken: alles moet via een scherm.
Wie denkt dat het maken van Ferrari tot een van ’s werelds meest winstgevende bedrijven het hoogtepunt van een carrière is, vergist zich. Een voormalige topman van het merk waagt zich nu aan een gelijkaardige uitdaging bij de eeuwige rivaal.
De constructeur krijgt vier maanden de tijd om aan deze eis te voldoen, anders riskeert hij een boete van 50.000 euro… per dag. De reden? De zogenaamde autonome rijfunctie, onder andere.
De Volvo 240 uit de jaren zeventig en de huidige XC60 hebben niets met elkaar gemeen, en toch heeft die laatste nu een prestigieuze titel van zijn voorganger overgenomen.
